meSkipper

תכונות היכר של אורות — נווט א׳ חופי, משיט 30

פענוח כיתוב של אור, או זיהוי סימן שהשאלה נוקבת רק בתכונות האור שלו. 25 שאלות דורשות את זה — 28 תת-שאלות בסך הכול.

כל השאלות בנווט א׳ חופי

ידע וקריאת מפה

  1. שאלה 1 — שוקע ספינתך 2.3 מטרים. מנהלת מרינה הרצליה מציעה לך מקום היקשרות בצד הצפוני של רציף E. ברצונך להיות ברציף בזמן ה-MHWS. כמ (תת-שאלה ב)
  2. שאלה 2 — שוקע ספינתך 2.3 מטרים. אתה עוגן ברציף N במרינה הרצליה. ברצונך לעבור לרציף B תוך כדי שמירה של לפחות 15 ס"מ מים מתחת לסירה (תת-שאלה ב)
  3. שאלה 4 — מעבר לשובר הגלים המערבי של נמל חדרה נמצאים שני קווי העומק הקרובים לשובר הגלים שלא מסומן עומקם. מה צריכים להיות העומקים ש (תת-שאלה ג)
  4. שאלה 5 — פרט את תכונות ההיכר של שני המגדלורים הנמצאים בקצה שוברי הגלים בכניסה לנמל הקישון. (תת-שאלות א, ד)
  5. שאלה 6 — בחלק המערבי של ראש כרמל (חיפה) מופיע שטח תחום בגבול מקוקו בצבע ירוק וכתוב לידו M.N.R. מה ההסבר לראשי התיבות ומה המשמעות (תת-שאלה ג)
  6. שאלה 8 — פרט את תכונות ההיכר של מגדלור עכו. (תת-שאלה א)
  7. שאלה 9 — מהו טווח השינוי בגובה פני המים על פי המפה בין MLWN ל- MHWN? (תת-שאלה ד)
  8. שאלה 10 — איזו מפה צריך על מנת לקבל פירוט טוב יותר של אזור הפלגה הנמצא בין חדרה לפלמחים? ציין מספר קטלוגי. (תת-שאלה ב)

קיבוע ושגיאת מצפן

  1. שאלה 16 — בשעה 13:30 מגדלור קצה מזח הפחם בחדרה והמגדלור בקצה השובר המערבי בנמל חדרה (המנצנץ בירוק) היו על תכווין מעבר. נלקח אליהם (תת-שאלה א)
  2. שאלה 26 — בשעה 17:30 שני מצופים במפרץ חיפה בעלי אופיינית Fl(2)8s ו- Mo(A) "HAIFA 1" היו על תכווין מעבר. נלקח אליהם תכווין במצפן וה (תת-שאלה א)
  3. שאלה 28 — בשעה 21:30 נלקח תכווין מעבר במצפן בין שני מצופים במפרץ חיפה בעלי תכונות ההיכר הבאים: Mo(A) "HAIFA 1" והמצוף Fl(2)8s והיה (תת-שאלות א, ב)
  4. שאלה 37 — בשעה 07:40 נלקח תכווין מעבר במצפן לאוניברסיטת חיפה ולספינת המגדלור בעל תכונות ההיכר של Fl.G.3s והיה 105°. הטווח מספינת ה (תת-שאלות א, ג)
  5. שאלה 38 — בשעה 20:00 ספינת המגדלור NOA והמצוף בעל אופיינית Fl(5)Y.15s, היו על תכווין מעבר. נלקח אליהם תכווין במצפן והיה 210°. בו ז (תת-שאלה א)
  6. שאלה 39 — בשעה 17:12 נלקח תכווין מעבר במצפן למגדלור הנמצא בקצה המערבי של מזח הפחם בחדרה ולמצוף הנמצא דרומית מערבית למזח Fl(3).W.23 (תת-שאלה א)
  7. שאלה 72 — בשעה 06:00 מיקום הספינה היה 32°47.3'N 034°52.9'E על פי GPS. נלקח תכווין מצפן אל ספינת המגדלור NOA והיה 111°. מהמיקום של (תת-שאלה ג)

הרצת תכווינים

  1. שאלה 15 — בשעה 01:00 נלקח תכווין אמיתי לספינת המגדלור NOA הנמצאת באתר 32°46.4'N 034°55.1'E והיה 095°. הקורס האמיתי היה 350° ומהירו (תת-שאלה א)

תכנון מסלול בכמה קורסים

  1. שאלה 34 — בשעה 09:00 ספינתך נמצאת בפתח נמל חיפה (קצה שובר הגלים). ממיקום זה הספינה צריכה לעבור בטווח של 2 מייל ברוחבית למצוף בעל ת (תת-שאלה א)

זרם

  1. שאלה 21 — ספינתך נמצאת בשעה 06:20 ליד מצוף בעל אופיינית Fl(2)8s עליו מורכב מחזיר הד מכ"מ פסיבי (במפרץ חיפה). הספינה צריכה להפליג ל (תת-שאלה א)
  2. שאלה 40 — בשעה 08:00 יצאת מהמעגן בעכו בקורס אמיתי (TC) 235° ובמהירות לוג של 4 קשרים (SOW). לאחר שעה הספינה הגיעה לנקודה הנמצאת 1 מ (תת-שאלה א)
  3. שאלה 49 — בשעה 16:00 ספינתך נמצאת 0.5 מייל מערבית לספינת המגדלור NOA (Fl.G3s) הנמצאת דרומית לראש כרמל. על הספינה להפליג כך שתעבור (תת-שאלה א)
  4. שאלה 57 — בשעה 21:00 ספינתך נמצאת במיקום 32°28'N 034°51'E. הקורס האמיתי (TC) 015° ומהירות הספינה ביחס למים (SOW) 3 קשרים. בשעה 21: (תת-שאלה א)
  5. שאלה 59 — בשעה 17:00 ספינתך נמצאת בסמוך למצוף בעל תכונות היכר של Fl(2)8s (המצוף נמצא 0.8 מייל מפתח הכניסה לנמל חיפה). ממיקום זה הס (תת-שאלה א)

גלסים

  1. שאלה 33 — בשעה 09:30 ספינתך נמצאת ליד מצוף בעל תכונות היכר של Fl(2)8s, על המצוף מורכב מחזיר הד מכ"מ (המצוף נמצא במפרץ חיפה). ממצוף (תת-שאלה א)
  2. שאלה 53 — בשעה 08:00 ספינתך נמצאת ליד מצוף בעל תכונות ההיכר של Fl(5)Y.15s (המצוף נמצא דרומית לראש כרמל). הספינה צריכה להגיע בעזרת (תת-שאלה א)
  3. שאלה 61 — ספינתך מפרשית יוצאת מפתח המרינה בעכו בשעה 08:00. הרוח הנושבת באזור היא רוח דרומית בדיוק וגורמת לסטייה של 4°. מהירות הספי (תת-שאלה א)

עוד נושאים בנווט א׳ חופי