מאגר שאלות מכונאות — משיט 30

כל 178 השאלות של השאלון, מסודרות לפי נושא, עם התשובה הנכונה. לחיפוש, לדפדוף ולחזרה לפני הבחינה.

אצל רשות הספנות והנמלים הוא נקרא „שאלון משיט 30 - מכונאות".

קיצור דרך לפי נושא

• עקרון המנוע — 17 שאלות. שריפה פנימית, הצתה בדחיסה, פעימות וגידוש
• חלקי המנוע — 16 שאלות. בוכנה, גל ארכובה, שסתומים וגלגל תנופה
• מערכת הדלק — 27 שאלות. הזרקה, מרססים, הזנה, מסננים וניקוז אוויר
• סיכה ושמן — 21 שאלות. לחץ שמן, מפלס, מסננים ותקלות סיכה
• מערכת הקירור — 18 שאלות. מים מתוקים ומי ים, טרמוסטט, מחליף חום וטמפרטורה
• משאבות — 11 שאלות. צנטריפוגלית, בוכנה, ג'בסקו ושיפוליים
• מערכת החשמל — 23 שאלות. מצבר, אלטרנטור, מתנע ונתיכים
• הנעה ומדחף — 15 שאלות. תשלובת, ציר, פסיעה, קוטר ודחף
• שגרת הפעלה — 9 שאלות. בדיקות לפני ואחרי התנעה, הדממה ולוח בקרה
• אבחון תקלות — 11 שאלות. מנוע שאינו מתניע, כבה, מגמגם או מתחמם
• בטיחות ושריפה — 3 שאלות. כיבוי דליקה בתא המנוע ותנאי התלקחות
• חישובים ויחידות — 7 שאלות. הספק, נפח, כוחות סוס והמרות טמפרטורה

1.1 עקרון פעולה והצתה

1. מהו המאפיין העיקרי של מנוע דיזל? מנוע שריפה פנימית והצתה בדחיסה.
2. איך ניצת הדלק במנוע דיזל? על ידי החום שנוצר עקב דחיסת האוויר.
3. מה דוחסת הבוכנה במנוע דיזל? אוויר בלבד.
4. מהי התופעה הנגרמת בפעימת הדחיסה במנוע דיזל? עלית הלחץ והטמפרטורה של האוויר.
5. מהו ההבדל העקרוני בין מנוע בנזין למנוע דיזל? כל התשובות נכונות.
6. כיצד מתלקח הדלק במנוע דיזל? הוא מתלקח עקב המגע באוויר הדחוס והחום שבצילינדר.
7. מה גורם להצתת הדלק בתא השריפה של מנוע דיזל? האוויר הלוהט הנדחס בצילינדר.
8. מה גורם להצתת הדלק במנוע בנזין דו פעימתי? מצת חשמלי.
9. מהו עיקרון הפעולה של מנוע בנזין? שריפה פנימית והצתה בניצוץ.

1.2 דו-פעימתי, ארבע-פעימתי וגידוש

1. מהו תפקיד המפוח במנוע דיזל דו פעימתי? לספק אויר "טרי" בלחץ לצילינדר, לפינוי גזים ולשריפה.
2. על ידי מה נסגרים פתחי היניקה במנוע בנזין דו פעימתי? הבוכנה.
3. מהו סדר הפעולות במנוע דיזל בעל 4 פעימות? יניקה, דחיסה, עבודה, פליטה.
4. מהו תפקידו העיקרי של מפוח האוויר במנוע דיזל 2 פעימות? לדחוס אוויר טרי לצילינדר במקום פעולת היניקה המתרחשת במנוע 4 פעימות.
5. מהו תפקידו של מגדש הטורבו במנוע דיזל 4 פעימות: הגדלת הספק המנוע.
6. פתחי היניקה במנוע בנזין דו פעימתי נסגרים על ידי: הבוכנה.
7. מה פירוש "טעינת יתר" (turbo charge)? הכנסת משקל גדול יותר של אוויר לצילינדר בעל נפח נתון.
8. מהו המכלול שגורם לסגירת פתחי כניסת האויר, במנוע בנזין דו פעימתי? הבוכנה.

10. יחידות מידה וחישובים

1. מהי היחידה למדידת הספק? וואט.
2. באיזה יחידות נמדד "הספק"? כל התשובות נכונות.
3. מהו הנפח של מטר מעוקב מים? 1,000 ליטרים.
4. במיכל נותר רבע מטר מעוקב סולר. המנוע צורך 8 ליטרים דלק בשעה. כמה זמן בקירוב ניתן עוד להפעיל את המנוע? 31 שעות.
5. הטמפרטורה היא 176 מעלות פרנהייט, מהי הטמפרטורה בקירוב במעלות צלזיוס? 80 מעלות C.
6. 5 מטרים מעוקבים של מים שווים בנפחם ל: 5000 ליטרים.
7. הספק של 250 כוחות סוס שווים בקירוב ל: 186 קילוואט.

2.1 בוכנה, טבעות וצילינדר

1. מהם תפקידי טבעות הבוכנה? אטימת המרווח שבין הבוכנה לצילינדר.
2. מהו תפקידה של הבוכנה? להפוך את לחץ הבעירה לתנועה קווית.
3. מדוע קוטר הבוכנה קטן מקוטר הצילינדר? לאפשר התפשטות טרמית.
4. כיצד נקראת הנקודה הכי נמוכה שאליה הבוכנה מגיעה במהלך עבודה? נקודה מתה תחתונה.

2.2 גל ארכובה, טלטל וגלגל תנופה

1. מהו תפקידה העיקרי של משקולת גל הארכובה? כוח איזון צנטריפוגלי.
2. מה תהיה ההשפעה על מבנה המנוע ככל שמספר הצילינדרים יגדל? גלגל התנופה יקטן באופן יחסי למספר הצילינדרים.
3. מהו תפקידו העיקרי של גלגל התנופה? שמירת אינרציה ויציבות סל"ד בין הפעימות במחזור הפעולה.
4. מהם תפקידיו העיקריים של גל הארכובה? הפיכת תנועה קווית לסיבובית.
5. לאן מחוברות הבוכנות והטלטל במנוע? אל גל הארכובה.
6. מהו תפקידו של הטלטל? לקשר בין הבוכנה לגל הארכובה.
7. מה מחובר בקצוות גל הארכובה? תיבת התשלובת דרך גלגל התנופה מצד אחד וגלגל רצועות מצד שני.

2.3 שסתומים, תזמון ויניקה

1. מה עלול להיגרם כשמרווח השסתומים גדול מדי? לפעולה רועשת וירידה בהספק.
2. מה עלול לגרום מרווח שסתומים קטן מידי? שריפת שסתום הפליטה.
3. איזה מנגנון מבצע (מתזמן) את הפעלת השסתומים? גל הזיזים.
4. היכן מורכב מסנן האוויר במנוע דיזל? על סעפת היניקה.
5. מהו תפקידו של "המרווח" שבין השסתומים לבין הנדנדים במנוע? לאפשר התפשטות טרמית של מנגנוני הפעלת השסתומים.

3.1 משאבת הזרקה ומרססים

1. מה מאפיין את צינוריות הדלק ממשאבת ההזרקה למרססים? בעלות אורך שווה.
2. מהו תפקידו של מרסס הדלק (אינג'קטור)? לרסס את הדלק לתא השריפה.
3. איזה חלק במערכת הדלק קובע את כמות הדלק המוזרק במנוע דיזל? משאבת ההזרקה.
4. מהו תפקיד משאבת ההזרקה? הספקת דלק בלחץ ובתזמון למרססי הדלק.
5. מהו תפקידו של מרסס הדלק במנוע דיזל? לפרק את הדלק לתרסיס ולרססו לחלל השריפה.
6. מהו תפקידה העיקרי של מערכת הדלק במנוע דיזל? לרסס דלק לחלל השריפה בתזמון וכמות מדויקת.
7. מה מאפיין בדרך כלל את הצינוריות המובילות דלק ממשאבת ההזרקה למרססים? הן לרוב שוות באורכן ועמידות בלחץ גבוה.
8. מהו תפקידה של משאבת ההזרקה? לספק למרססים דלק בלחץ גבוה, בכמות משתנה ובתזמון מדויק.

3.2 מיכל, הזנה, מסננים וניקוז אוויר

1. מהי משאבת ההזנה הנפוצה במערכת הדלק של המנוע? משאבת דיאפרגמה.
2. מהו תפקידה של משאבת ההזנה במערכת הדלק? עזרה בניקוז אויר (פריימינג) והעברת דלק ממיכל הדלק למשאבה ההזרקה.
3. היכן ממוקמת בד"כ משאבת ההזנה במערכת הדלק? בין המיכל לבין מסנן הדלק.
4. כיצד יש לבדוק אם מגיע דלק למשאבת ההזרקה? פתיחת נקז האוויר ביציאת המשאבה.
5. מה עשויים להיות המשקעים במערכת הדלק? חלקיקים מוצקים.
6. מתי תהיה סכנת פיצוץ במיכל הדלק, גדולה יותר? כאשר המיכל כמעט ריק.
7. מהם המשקעים העשויים להיות בד"כ במיכל הדלק של מנוע דיזל? בקטריות ופטריות שהתפתחו במיכל הדלק.
8. מהו תפקידו של צינור האוורור המורכב על מיכל הדלק? לאפשר נשימת מיכל הדלק ולאפשר השוואת הלחץ במיכל, ללחץ האטמוספרי.
9. אם משאבת ההזנה מסוג דיאפרגמה אינה שואבת מהי הסיבה האפשרית? כל התשובות נכונות.
10. מהי התקלה הנפוצה במנועי דיזל? חדירת אוויר למערכת הדלק.
11. מהו תפקידו של הנשם, המורכב במיכל הדלק? לאפשר למיכל לדלק ל"נשום ולפצות באויר" בעת תדלוק או שאיבת דלק.
12. כיצד יש לפעול לאחר גילוי אוויר במערכת הדלק? ניקוז האוויר ממערכת הדלק.
13. מה נדרש כדי לבצע "פריימינג" (ניקוז אויר) לצינוריות של מרססי הדלק. צריך לסובב את המנוע ברציפות (את גל הארכובה)ולשחרר מחברי הצינוריות על המרססים.

3.3 שליטה בהספק וווסת הסיבובים

1. כיצד משנים את מהירות סיבובי המנוע במנוע דיזל? ע"י שליטה בווסת הסיבובים.
2. במה תלוי שינוי הספקו של מנוע דיזל? בכמות הדלק המוזרקת.
3. מהו תפקידו של ווסת הסיבובים במנוע דיזל? לשמור על מהירות סיבובי מנוע רצויים ויציבים.
4. על מה שולטת ידית ההדממה? ווסת הסיבובים.
5. על מה שולטת המצערת? תשובות א' וג' נכונות.
6. מהו תפקידו של ווסת הסיבובים במנוע דיזל? שומר על מהירות(סל"ד) מנוע רצויה, ע"י מתן פקודות למשאבת ההזרקה.

4.1 שמן, לחץ וסיכה

1. כיצד מתבצעת סיכה (שימון) בלחץ? בעזרת משאבת לחץ שמן.
2. באיזה אזור במנוע נמדד לחץ השמן? אחרי מסנן השמן.
3. היכן מרוכז השמן במנוע דיזל? באגן השמן.
4. מדוע לחץ השמן גבוה מיד לאחר ההתנעה? השמן קר וצמיג יותר.
5. מתי יהיה לחץ השמן גבוה יותר? כאשר המנוע מותנע קר.
6. מהו תפקידו העיקרי של השמן במנוע? להקטין את הבלאי ואת החיכוך.
7. כיצד ניתן לבדוק את כמות השמן באגן השמן? באמצעות המדיד.
8. כיצד משומנים חלקי המנוע, במנוע בנזין חיצוני דו פעימתי? על ידי שמן המעורב בדלק.
9. מתי יש לבדוק את מפלס גובה השמן במנוע? לפני התנעת המנוע.
10. מהם תפקידי השמן במנוע? כל התשובות נכונות.
11. מה תפקיד שמן הסיכה במנוע? כל התשובות נכונות.

4.2 מצב השמן ותקלות סיכה

1. על מה מעיד "שמן חלבי" (אמולסיה) במנוע? מים בשמן.
2. מהו צבע השמן המעיד על חדירת מים לשמן המנוע? לבנבן.
3. על מה עשויה להעיד עליה במפלס השמן בתוך אגן השמן? על חדירת דלק לשמן.
4. לאחר הפלגה בעומס ובעת התקשרות לרציף, לאחר הורדת סיבובי המנוע, התרעת לחץ שמן נדלקת, מהי התגובה הנדרשת? יש לסיים ההתקשרות בזריזות ולדומם את המנוע.
5. תוך כדי בדיקת שמן מנוע התגלה כי הצבע שלו שחור, מה נדרש לעשות? אין צורך לעשות דבר, תפקיד השמן הוא גם לקלוט חלקיקי פיח.
6. מדוע כל מנוע מאבד שמן סיכה תוך כדי עבודתו? כי חלק מן השמן המשמן את טבעות הבוכנה נשרף בסופו של דבר.
7. מה עלול לגרום לתופעת "שמן דליל" במנוע? חדירת דלק לשמן.
8. מהן התופעות הנובעות ממסנן שמן מזוהם? ירידה בלחץ השמן.
9. כיצד יש לפעול במקרה של התראת לחץ שמן נמוך? להדמים מיידית המנוע.
10. מתי יהיה לחץ השמן נמוך מהרגיל? כאשר יש חוסר שמן במערכת.

5.1 מערכות קירור ומחליף חום

1. במערכת סגורה, מהו תפקידה של משאבת המים המתוקים (מטופלים) במערכת הקירור של המנוע? להעביר ע"י המים את חום המנוע במחליף החום אל מי הים.
2. מהו תפקידה של משאבת מי-הים במערכת קירור סגורה. לספק מים לקירור מערכת המים המתוקים.
3. מה מאפיין מערכת קירור משולבת (סגורה)? המנוע מקורר ע"י מים מטופלים המקוררים ע"י מי ים.
4. באיזה סוג של מערכת קירור יופיעו צלעות קירור ומקרן? אוויר.
5. מהו תפקידם של אצבעות האבץ במערכת קירור מי הים? למנוע קורוזיה גלוונית בחלקי מערכת מי הים.
6. מהו תפקידו של השסתום בפקק של מיכל ההתפשטות? לשמור על לחץ מים גבוה במערכת ולהעלות את נקודת הרתיחה שלהם.
7. "מחליף חום (COOLER), אופייני למערכת קירור מסוג: מערכת קירור סגורה.
8. מהו תפקידה העיקרי של משאבת הקירור במערכת המים המתוקים? אף תשובה אינה נכונה.
9. התנעת את המנוע, ואתה מגלה שמים אינם נפלטים מצינור הפליטה. מה עשויה להיות הסיבה? שסתום כניסת מי-ים במצב סגור.

5.2 טרמוסטט, טמפרטורה ותקלות קירור

1. מד הטמפרטורה במנוע דיזל מראה – 213 מעלות F, מה נדרש לעשות? המנוע במצב רתיחה, יש להדמים ולבדוק הסיבה.
2. מד החום של מי הקירור במנוע מראה 180 מעלות C, מהי המשמעות? מד החום כנראה מקולקל.
3. מה מודד בדרך כלל מד החום במנוע דיזל? את חום המים היוצא מראש המנוע.
4. כיצד יש לפעול כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה? הורדת עומס ואיתור תקלה.
5. מה עלול לגרום לירידה משמעותית ואיבוד מהיר בכמות נוזל הקירור, במערכת קירור סגורה? התחממות המנוע ורתיחתו.
6. מהו תפקידו של הטרמוסטט המורכב במערכת הקירור של המנוע? לאפשר עבודת מנוע בטמפרטורה יציבה וקבועה.
7. הטרמוסטט במערכת הקירור נתפס במצב פתוח, מה עשויות להיות השפעות לכך? לאורך זמן יגרם נזק, כי המנוע יעבוד בטמפרטורה נמוכה מהמומלץ.
8. באיזו תדירות מומלץ לבדוק את מפלס מי הקירור? לפני כל הפעלת מנוע.
9. היכן מורכב בדרך כלל הטרמוסטט במערכת הקירור של המנוע? מורכב ביציאת מי הקירור, מראש המנוע.

6. משאבות

1. מהו יעודה הבסיסי של משאבה צנטריפוגלית במנוע? שאיבת מים.
2. למה מסוגלת משאבת בוכנה? מסוגלת לשאוב אוויר ונוזלים.
3. מהו עקרון הפעולה של משאבת בוכנה? נפח משתנה.
4. מהם המצבים הנדרשים ממתג ההפעלה של משאבת השיפוליים האוטומטית: כיבוי, מופעל ידנית, מופעל אוטומטית (מצוף).
5. מהי התקלה הנפוצה במשאבת מי-ים? חסימת פתח היניקה.
6. מהו עקרון הפעולה של משאבה צנטריפוגלית? הנוזל נזרק לדפנות המשאבה עקב התנועה הסיבובית.
7. מהו השימוש הנפוץ של משאבת הטבילה הניידת? שאיבת מי שיפוליים בחירום.
8. על איזה עקרון פועלת משאבת אימפלר גומי (ג'בסקו)? שינוי נפח.
9. מה יכולה להיות הסיבה שמשאבת השיפוליים הצנטריפוגלית איננה מצליחה לפלוט את המים לים? הלחץ ההידרוסטטי בפליטה גבוה מדי.
10. כאשר היניקה נקייה מסתימות –והמשאבה צנטריפוגלית אינה מסוגלת לשאוב, מה הסיבה? אוויר חודר לקו היניקה.
11. מה יקרה אם נפעיל משאבת ג'בסקו כששסתום היניקה שלה סגור? האימפלר יישרף ויינזק.

7.1 מצבר וטעינה

1. מהו הנוזל שמוסיפים למצבר? מים מזוקקים.
2. מהו הזרם החשמלי המופק מהמצבר? זרם ישר רגיל.
3. כיצד ניתן להבחין בין הקוטב החיובי לבין הקוטב השלילי במצבר? הקוטב החיובי עבה יותר.
4. למה משמש ההידרומטר? צפיפות התמיסה במצבר.
5. אם לא רשום! כיצד ניתן לדעת מהו המתח שהמצבר מסוגל לספק? לפי מספר התאים.
6. באיזה יחידות נמדדת קיבולת המצבר? אמפר שעה.
7. מהו תפקידו של המצבר בספינה? לספק אנרגיה חשמלית להפעלת מערכות החשמל.
8. בשעות היום, כשהמנוע עובד ללא שימוש בצרכני חשמל, מד הזרם מראה 5 אמפר לאורך זמן, מה המשמעות? תיתכן זליגה/קצר במערכת החשמל.
9. מדוע אסור לעשן בסמוך למצבר חשמלי הנמצא בטעינה? המימן הנפלט מהמצבר בעת הטעינה, עלול להתפוצץ.
10. מה נדרש לבדוק בעת טעינת המצבר? שנחירי האוורור שבפקקים יהיו פתוחים.
11. באילו יחידות נמדדת הקיבולת של מצבר? אמפר-שעה.
12. מהי המשמעות הנובעת שבעת הפעלת תאורת הנווט, המתח הנמדד על הקטבים במצבר הוא 10 וולט? המצבר חלש וכנראה אינו תקין.

7.2 מתנע, אלטרנטור ומעגלי חשמל

1. איזה גלגל שיניים אינו מסתובב בשעת פעולת מנוע רגילה? של המתנע.
2. כיצד מסובב המתנע החשמלי את המנוע? בעזרת גלגלי שיניים.
3. האם יש צורך להפעיל את המנוע כדי להפעיל את מדלה העוגן החשמלי? רצוי, כדי לעזור באספקת הזרם.
4. מה מגן על מערכת החשמל מעומס יתר? הנתיך.
5. כיצד יש לפעול כאשר המתח המופק מהאלטרנאטור איננו יציב? לבדוק את רצועת ההנעה של האלטרנאטור.
6. בעת הפעלה ושידור במכשירי קשר, מד המתח יורד מ – 13.5 וולט ל – 12.5 וולט, מה המשמעות? המצברים תקינים.
7. מהיכן מקבל המתנע את הכוח החשמלי להפעלתו? מהמצבר.
8. מה עלולה לגרום רצועת מנוע רפויה? לטעינת מצברים לקויה.
9. מה מגן על המכשור החשמלי כתוצאה מזרם יתר או מקצר חשמלי? הנתיך.
10. בעת ההתנעה נשמעת נקישה מן המתנע, אך המנוע אינו מסתובב. מה עשויה להיות הסיבה? כל התשובות נכונות.
11. בעת ההתנעה, המנוע מסתובב לאט מדי ולא "מותנע". מהי הסיבה האפשרית? הדקי המצבר אינם מחוברים כהלכה, או שהמצבר חלש.

8.1 תיבת תשלובת, ציר וגובתה

1. מה מעביר את עיקר כוח הדחף של המדחף לספינה? הקצה הקוני של הציר.
2. כיצד מבוצע שינוי תנועת הספינה "מקדימה" ל"אחורה"? שינוי כיוון סיבוב ציר המדחף.
3. מהו תפקידו של האבץ המותקן בתחתית הספינה? למנוע איכול חשמלי של חלקים מתכתיים שבמים.
4. מהו תפקידו העיקרי של "השגם" בקצה ציר המדחף? משמש בעיקר לבקרה על נעילת וחיזוק המדחף לציר.
5. מה תפקידה העיקרי של תיבת התשלובת ברוב כלי השייט? לאפשר שינוי כיוון הסיבוב של ציר המדחף.
6. מהו תפקידו של מיסב הלחץ במערכת גל המדחף? העברת כוח הדחף מהמדחף אל הספינה.
7. כיצד משומנת התשלובת במנוע? בעזרת שמן תשלובת.
8. כיצד מועבר עיקר מומנט הפיתול של הציר אל המדחף? ע"י הקצה הקוני של הציר.
9. מהם הסימנים העשויים להצביע על חוסר קוויות(line) של גל המדחף? כל התשובות נכונות.
10. מהו תפקידה של גובתת המילוא (גלאנד), במערכת גל (ציר) המדחף. למנוע חדירת מי-ים לספינה דרך פתח יציאת גל המדחף לים.

8.2 המדחף — קוטר, פסיעה ודחף

1. מה תהיה ההשפעה, באם נחליף את המדחף למדחף בעל פסיעה גדולה יותר? העומס על המנוע יגדל.
2. על מה משפיע שטח הלהבים במדחף הספינה? עוצמת כוח הדחף המועבר לספינה.
3. מה תהיה ההשפעה באם נחליף בספינתנו את המדחף למדחף בעל קוטר זהה ובעל פסיעה קטנה יותר? העומס על המנוע יקטן.
4. על מה מצביעה פסיעת המדחף? על מידת ההתקדמות התיאורטית של הספינה בכל סיבוב.
5. מהי ההשפעה העיקרית הנובעת ממידת קוטר המדחף? על עוצמת כוח הדחף המועבר לספינה.

9.1 שגרת הפעלה, בדיקות והדממה

1. מה נדרש לבצע לפני ההתנעה? נטרול מערכות ובדיקת הנוזלים.
2. מה נדרש לבצע אחרי ההתנעה? בדיקת לחץ שמן ופליטת מי-קירור לים.
3. כיצד מדמימים מנוע דיזל? מפסיקים את הספקת הדלק באמצעות ווסת הסיבובים.
4. מה יש לבדוק מיד לאחר התנעת המנוע? לחץ השמן, זרימת מי קירור, זרם טעינה.
5. מהם חלקי החילוף החיוניים למנוע דיזל? מרססים, רצועות, אימפלורים, אטמים, מסננים.
6. כיצד מדוממים בשגרה מנוע דיזל? מפסיקים את הספקת הדלק על ידי מוט השליטה המחובר לווסת הסיבובים.
7. אילו חיוויים חייבים להיות בלוח הבקרה (פאנל) של המנוע? לחץ שמן, חום מנוע, סל"ד מנוע.
8. מה נדרש לבדוק, לפני התנעת המנוע? גובה שמן, כמות דלק, כמות מי קירור ומנוע מנוטרל.
9. מה נדרש לעשות בשגרה בכדי להדמים מנוע דיזל? מנתקים את הדלק למרססים ע"י משיכת ידית ההדממה המתחברת לווסת הדלק.

9.2 אבחון תקלות

1. מה יגרום לפעולת מנוע דיזל להפוך לבלתי סדירה? חדירת אוויר לדלק.
2. בעת ניסיון התנעה של מנוע דיזל המנוע מסתובב היטב אך לא מותנע, מה עשויה להיות הסיבה? לא מגיע דלק למרססים.
3. התנעת מנוע דיזל ולאחר דקות אחדות המנוע כבה מאליו, מה עשויה להיות הסיבה? חוסר דלק או תקלה במערכת הדלק.
4. מדוע הפעלת המנוע במהירות נמוכה לאורך זמן אינה רצויה? פיח עלול להצטבר על הבוכנה, השסתומים ועל קצה מרסס הדלק.
5. על פי אילו סימנים ניתן לאבחן, אם המנוע עובד בעומס יתר? טמפרטורת מי קירור גבוהה מדי ועשן שחור בפליטה.
6. תוך כדי פעולת המנוע הוא מתחיל "לגמגם", מה עשויה להיות הסיבה? כנראה מיכל הדלק התרוקן ומשאבת ההזנה שואבת גם אוויר.
7. תוך כדי הפלגה נגמר הדלק במיכל והמנוע כבה, מהו הצעד הבא? למלא דלק במיכל ולבצע ניקוז אוויר למערכת הדלק.
8. בהתנעה, מנוע הדיזל מסתובב, ואיננו מצליח להתניע, מה יכולה להיות הסיבה? יש אוויר במערכת הדלק.
9. כיצד יש לפעול כאשר סיבובי מנוע דיזל עולים ללא שליטה? הדממה מיידית של המנוע ע"י חניקת האויר.
10. המנוע פועל כראוי במצב מנוטרל, אולם מודמם בעת שילוב קדימה, מה לדעתך קרה? חבל או ניילון נתפסו במדחף.
11. מהו אחד מהתנאים הנדרשים, בכדי להתניע מנוע דיזל? חייבים לסובב במהירות את גל הארכובה בדרך כלשהי.

9.3 בטיחות ושריפה

1. למה עלול לגרום חור בצינור הפליטה של המנוע? לפליטת גזים לחלל הספינה.
2. כיצד יש לכבות דליקה בתא המנוע? סגירת דלק, אטימת פתחי האוורור לחניקת האש והפעלת מטפה דרך חרך צר.
3. מהם התנאים הבסיסיים הנדרשים להתלקחות שריפה? חומר דליק, חמצן, חום.