מסמך לימוד — מכונאות
כל 178 השאלות של השאלון, מסודרות לפי נושא, עם התשובה הנכונה. לחיפוש, לדפדוף ולחזרה לפני הבחינה.
1.1 עקרון פעולה והצתה
- undefined מנוע שריפה פנימית והצתה בדחיסה.
- undefined על ידי החום שנוצר עקב דחיסת האוויר.
- undefined אוויר בלבד.
- undefined עלית הלחץ והטמפרטורה של האוויר.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined הוא מתלקח עקב המגע באוויר הדחוס והחום שבצילינדר.
- undefined האוויר הלוהט הנדחס בצילינדר.
- undefined מצת חשמלי.
- undefined שריפה פנימית והצתה בניצוץ.
1.2 דו-פעימתי, ארבע-פעימתי וגידוש
- undefined לספק אויר "טרי" בלחץ לצילינדר, לפינוי גזים ולשריפה.
- undefined הבוכנה.
- undefined יניקה, דחיסה, עבודה, פליטה.
- undefined לדחוס אוויר טרי לצילינדר במקום פעולת היניקה המתרחשת במנוע 4 פעימות.
- undefined הגדלת הספק המנוע.
- undefined הבוכנה.
- undefined הכנסת משקל גדול יותר של אוויר לצילינדר בעל נפח נתון.
- undefined הבוכנה.
10. יחידות מידה וחישובים
- undefined וואט.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined 1,000 ליטרים.
- undefined 31 שעות.
- undefined 80 מעלות C.
- undefined 5000 ליטרים.
- undefined 186 קילוואט.
2.1 בוכנה, טבעות וצילינדר
- undefined אטימת המרווח שבין הבוכנה לצילינדר.
- undefined להפוך את לחץ הבעירה לתנועה קווית.
- undefined לאפשר התפשטות טרמית.
- undefined נקודה מתה תחתונה.
2.2 גל ארכובה, טלטל וגלגל תנופה
- undefined כוח איזון צנטריפוגלי.
- undefined גלגל התנופה יקטן באופן יחסי למספר הצילינדרים.
- undefined שמירת אינרציה ויציבות סל"ד בין הפעימות במחזור הפעולה.
- undefined הפיכת תנועה קווית לסיבובית.
- undefined אל גל הארכובה.
- undefined לקשר בין הבוכנה לגל הארכובה.
- undefined תיבת התשלובת דרך גלגל התנופה מצד אחד וגלגל רצועות מצד שני.
2.3 שסתומים, תזמון ויניקה
- undefined לפעולה רועשת וירידה בהספק.
- undefined שריפת שסתום הפליטה.
- undefined גל הזיזים.
- undefined על סעפת היניקה.
- undefined לאפשר התפשטות טרמית של מנגנוני הפעלת השסתומים.
3.1 משאבת הזרקה ומרססים
- undefined בעלות אורך שווה.
- undefined לרסס את הדלק לתא השריפה.
- undefined משאבת ההזרקה.
- undefined הספקת דלק בלחץ ובתזמון למרססי הדלק.
- undefined לפרק את הדלק לתרסיס ולרססו לחלל השריפה.
- undefined לרסס דלק לחלל השריפה בתזמון וכמות מדויקת.
- undefined הן לרוב שוות באורכן ועמידות בלחץ גבוה.
- undefined לספק למרססים דלק בלחץ גבוה, בכמות משתנה ובתזמון מדויק.
3.2 מיכל, הזנה, מסננים וניקוז אוויר
- undefined משאבת דיאפרגמה.
- undefined עזרה בניקוז אויר (פריימינג) והעברת דלק ממיכל הדלק למשאבה ההזרקה.
- undefined בין המיכל לבין מסנן הדלק.
- undefined פתיחת נקז האוויר ביציאת המשאבה.
- undefined חלקיקים מוצקים.
- undefined כאשר המיכל כמעט ריק.
- undefined בקטריות ופטריות שהתפתחו במיכל הדלק.
- undefined לאפשר נשימת מיכל הדלק ולאפשר השוואת הלחץ במיכל, ללחץ האטמוספרי.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined חדירת אוויר למערכת הדלק.
- undefined לאפשר למיכל לדלק ל"נשום ולפצות באויר" בעת תדלוק או שאיבת דלק.
- undefined ניקוז האוויר ממערכת הדלק.
- undefined צריך לסובב את המנוע ברציפות (את גל הארכובה)ולשחרר מחברי הצינוריות על המרססים.
3.3 שליטה בהספק וווסת הסיבובים
- undefined ע"י שליטה בווסת הסיבובים.
- undefined בכמות הדלק המוזרקת.
- undefined לשמור על מהירות סיבובי מנוע רצויים ויציבים.
- undefined ווסת הסיבובים.
- undefined תשובות א' וג' נכונות.
- undefined שומר על מהירות(סל"ד) מנוע רצויה, ע"י מתן פקודות למשאבת ההזרקה.
4.1 שמן, לחץ וסיכה
- undefined בעזרת משאבת לחץ שמן.
- undefined אחרי מסנן השמן.
- undefined באגן השמן.
- undefined השמן קר וצמיג יותר.
- undefined כאשר המנוע מותנע קר.
- undefined להקטין את הבלאי ואת החיכוך.
- undefined באמצעות המדיד.
- undefined על ידי שמן המעורב בדלק.
- undefined לפני התנעת המנוע.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined כל התשובות נכונות.
4.2 מצב השמן ותקלות סיכה
- undefined מים בשמן.
- undefined לבנבן.
- undefined על חדירת דלק לשמן.
- undefined יש לסיים ההתקשרות בזריזות ולדומם את המנוע.
- undefined אין צורך לעשות דבר, תפקיד השמן הוא גם לקלוט חלקיקי פיח.
- undefined כי חלק מן השמן המשמן את טבעות הבוכנה נשרף בסופו של דבר.
- undefined חדירת דלק לשמן.
- undefined ירידה בלחץ השמן.
- undefined להדמים מיידית המנוע.
- undefined כאשר יש חוסר שמן במערכת.
5.1 מערכות קירור ומחליף חום
- undefined להעביר ע"י המים את חום המנוע במחליף החום אל מי הים.
- undefined לספק מים לקירור מערכת המים המתוקים.
- undefined המנוע מקורר ע"י מים מטופלים המקוררים ע"י מי ים.
- undefined אוויר.
- undefined למנוע קורוזיה גלוונית בחלקי מערכת מי הים.
- undefined לשמור על לחץ מים גבוה במערכת ולהעלות את נקודת הרתיחה שלהם.
- undefined מערכת קירור סגורה.
- undefined אף תשובה אינה נכונה.
- undefined שסתום כניסת מי-ים במצב סגור.
5.2 טרמוסטט, טמפרטורה ותקלות קירור
- undefined המנוע במצב רתיחה, יש להדמים ולבדוק הסיבה.
- undefined מד החום כנראה מקולקל.
- undefined את חום המים היוצא מראש המנוע.
- undefined הורדת עומס ואיתור תקלה.
- undefined התחממות המנוע ורתיחתו.
- undefined לאפשר עבודת מנוע בטמפרטורה יציבה וקבועה.
- undefined לאורך זמן יגרם נזק,כי המנוע יעבוד בטמפרטורה נמוכה מהמומלץ.
- undefined לפני כל הפעלת מנוע.
- undefined מורכב ביציאת מי הקירור, מראש המנוע.
6. משאבות
- undefined שאיבת מים.
- undefined מסוגלת לשאוב אוויר ונוזלים.
- undefined נפח משתנה.
- undefined כיבוי, מופעל ידנית, מופעל אוטומטית (מצוף).
- undefined חסימת פתח היניקה.
- undefined הנוזל נזרק לדפנות המשאבה עקב התנועה הסיבובית.
- undefined שאיבת מי שיפוליים בחירום.
- undefined שינוי נפח.
- undefined הלחץ ההידרוסטטי בפליטה גבוה מדי.
- undefined אוויר חודר לקו היניקה.
- undefined האימפלר יישרף ויינזק.
7.1 מצבר וטעינה
- undefined מים מזוקקים.
- undefined זרם ישר רגיל.
- undefined הקוטב החיובי עבה יותר.
- undefined צפיפות התמיסה במצבר.
- undefined לפי מספר התאים.
- undefined אמפר שעה.
- undefined לספק אנרגיה חשמלית להפעלת מערכות החשמל.
- undefined תיתכן זליגה/קצר במערכת החשמל.
- undefined המימן הנפלט מהמצבר בעת הטעינה, עלול להתפוצץ.
- undefined שנחירי האוורור שבפקקים יהיו פתוחים.
- undefined אמפר-שעה.
- undefined המצבר חלש וכנראה אינו תקין.
7.2 מתנע, אלטרנטור ומעגלי חשמל
- undefined של המתנע.
- undefined בעזרת גלגלי שיניים.
- undefined רצוי, כדי לעזור באספקת הזרם.
- undefined הנתיך.
- undefined לבדוק את רצועת ההנעה של האלטרנאטור.
- undefined המצברים תקינים.
- undefined מהמצבר.
- undefined לטעינת מצברים לקויה.
- undefined הנתיך.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined הדקי המצבר אינם מחוברים כהלכה, או שהמצבר חלש.
8.1 תיבת תשלובת, ציר וגובתה
- undefined הקצה הקוני של הציר.
- undefined שינוי כיוון סיבוב ציר המדחף.
- undefined למנוע איכול חשמלי של חלקים מתכתיים שבמים.
- undefined משמש בעיקר לבקרה על נעילת וחיזוק המדחף לציר.
- undefined לאפשר שינוי כיוון הסיבוב של ציר המדחף.
- undefined העברת כוח הדחף מהמדחף אל הספינה.
- undefined בעזרת שמן תשלובת.
- undefined ע"י הקצה הקוני של הציר.
- undefined כל התשובות נכונות.
- undefined למנוע חדירת מי-ים לספינה דרך פתח יציאת גל המדחף לים.
8.2 המדחף — קוטר, פסיעה ודחף
- undefined העומס על המנוע יגדל.
- undefined עוצמת כוח הדחף המועבר לספינה.
- undefined העומס על המנוע יקטן.
- undefined על מידת ההתקדמות התיאורטית של הספינה בכל סיבוב.
- undefined על עוצמת כוח הדחף המועבר לספינה.
9.1 שגרת הפעלה, בדיקות והדממה
- undefined נטרול מערכות ובדיקת הנוזלים.
- undefined בדיקת לחץ שמן ופליטת מי-קירור לים.
- undefined מפסיקים את הספקת הדלק באמצעות ווסת הסיבובים.
- undefined לחץ השמן, זרימת מי קירור, זרם טעינה.
- undefined מרססים, רצועות, אימפלורים, אטמים, מסננים.
- undefined מפסיקים את הספקת הדלק על ידי מוט השליטה המחובר לווסת הסיבובים.
- undefined לחץ שמן, חום מנוע, סל"ד מנוע.
- undefined גובה שמן, כמות דלק, כמות מי קירור ומנוע מנוטרל.
- undefined מנתקים את הדלק למרססים ע"י משיכת ידית ההדממה המתחברת לווסת הדלק.
9.2 אבחון תקלות
- undefined חדירת אוויר לדלק.
- undefined לא מגיע דלק למרססים.
- undefined חוסר דלק או תקלה במערכת הדלק.
- undefined פיח עלול להצטבר על הבוכנה, השסתומים ועל קצה מרסס הדלק.
- undefined טמפרטורת מי קירור גבוהה מדי ועשן שחור בפליטה.
- undefined כנראה מיכל הדלק התרוקן ומשאבת ההזנה שואבת גם אוויר.
- undefined למלא דלק במיכל ולבצע ניקוז אוויר למערכת הדלק.
- undefined יש אוויר במערכת הדלק.
- undefined הדממה מיידית של המנוע ע"י חניקת האויר.
- undefined חבל או ניילון נתפסו במדחף.
- undefined חייבים לסובב במהירות את גל הארכובה בדרך כלשהי.
9.3 בטיחות ושריפה
- undefined לפליטת גזים לחלל הספינה.
- undefined סגירת דלק, אטימת פתחי האוורור לחניקת האש והפעלת מטפה דרך חרך צר.
- undefined חומר דליק, חמצן, חום.