כמה זמן לוקח להתכונן לבחינת רישיון השיט

התשובה תלויה ברישיון הרבה יותר מאשר בך, כי כמות החומר שונה מאוד ביניהם. הנה איך לחשב את זה לעצמך.

אין מספר אחד, ומי שנוקב באחד לא מכיר אותך. אבל יש משהו שאפשר למדוד: כמה חומר יש. וזה שונה מאוד בין הרישיונות.

כמה חומר יש, בפועל

• משיט 11 — 161 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 13 — 223 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 12 — 315 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 30 — 811 שאלות בארבעה שאלונים נפרדים, כל אחד בחינה בפני עצמה.

ההפרש בין משיט 11 לבין משיט 30 הוא פי 5 בכמות החומר. זה, ולא כישרון, מסביר את רוב ההבדל בזמן ההכנה.

דרך אחת לחלק את זה

החומר כבר מחולק כאן ל-67 נושאים — קבוצות של עשרות שאלות סביב עניין אחד: אורות לילה, אותות קוליים, מערכת הדלק. נושא אחד הוא יחידת לימוד הגיונית לישיבה אחת.

1. לקרוא נושא — כל השאלות שלו עם התשובות, ברצף. זה מהיר יותר ממה שנדמה, כי השאלות חוזרות על אותם כללים.
2. לתרגל אותו מיד — עם משוב אחרי כל תשובה. מה שלא נטמע בקריאה מתבהר בתרגול.
3. לעבור לנושא הבא, ולחזור לקודם רק אם עדיין אינך שולט בו.

אחרי חמישה או שישה נושאים כדאי לעצור ולעשות מבחן מדומה מלא, גם אם עוד לא סיימת הכול. הוא לא נועד לתת ציון טוב בשלב הזה אלא להראות איפה הפערים — ומשם ניתוח החולשות כבר יודע לכוון אותך.

איך יודעים שאפשר לגשת

לא לפי תחושה ולא לפי כמה ימים ישבת. שלושה סימנים מדידים:

• שני מבחנים מדומים רצופים מעל ציון העובר — לא אחד.
• המבחנים נעשו עם שעון, במבנה הבחינה, ולא במצב תרגול.
• בנושאים המכשילים התוצאה היא 100%. שם „כמעט" שווה לנכשל, ולכן זה הסימן שכדאי לבדוק אחרון.

מי שמגיע לשלושת אלה — הבחינה לא תפתיע אותו. מי שלא, יודע בדיוק מה חסר, וזה עדיף על עוד שבוע של קריאה כללית.

ומה שאי אפשר לקצר: הטעויות שחוזרות אצל כולם שוות קריאה של חמש דקות לפני שמתחילים, ולא אחרי.