כמה זמן לוקח להתכונן לבחינת רישיון השיט

התשובה תלויה ברישיון הרבה יותר מאשר בכם, כי כמות החומר שונה מאוד ביניהם. הנה איך לחשב את זה לעצמכם.

אין מספר אחד, ומי שנוקב באחד לא יודע מי אתם. אבל יש משהו שאפשר למדוד: כמה חומר יש. וזה שונה מאוד בין הרישיונות.

כמה חומר יש, בפועל

• משיט 11 — 161 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 13 — 223 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 12 — 315 שאלות בשאלון אחד.
• משיט 30 — 733 שאלות בשלושה שאלונים נפרדים, כל אחד בחינה בפני עצמה.

ההפרש בין משיט 11 לבין משיט 30 הוא פי 4.6 בכמות החומר. זה, ולא „כמה אתם חכמים", מסביר את רוב ההבדל בזמן ההכנה.

דרך אחת לחלק את זה

החומר כבר מחולק כאן ל-67 נושאים — קבוצות של עשרות שאלות סביב עניין אחד: אורות לילה, אותות קוליים, מערכת הדלק. נושא אחד הוא יחידת לימוד הגיונית לישיבה אחת.

1. לקרוא נושא — כל השאלות שלו עם התשובות, ברצף. זה מהיר יותר ממה שנדמה, כי השאלות חוזרות על אותם כללים.
2. לתרגל אותו מיד — עם משוב אחרי כל תשובה. מה שלא נשאר מהקריאה נתפס כאן.
3. לעבור לנושא הבא, ולחזור לקודם רק אם הוא לא נסגר.

אחרי חמישה או שישה נושאים כדאי לעצור ולעשות מבחן מדומה מלא, גם אם עוד לא סיימתם הכול. הוא לא נועד לתת ציון טוב בשלב הזה אלא להראות איפה החורים — ומשם ניתוח החולשות כבר יודע לכוון אתכם.

איך יודעים שאתם מוכנים

לא לפי תחושה ולא לפי כמה ימים ישבתם. שלושה סימנים מדידים:

• שני מבחנים מדומים רצופים מעל ציון העובר — לא אחד.
• המבחנים נעשו עם שעון, במבנה הבחינה, ולא במצב תרגול.
• בנושאים המכשילים אתם ב-100%. שם „כמעט" שווה לנכשל, ולכן זה הסימן שכדאי לבדוק אחרון.

מי שמגיע לשלושת אלה — הבחינה לא תפתיע אותו. מי שלא, יודע בדיוק מה חסר, וזה עדיף על עוד שבוע של קריאה כללית.

ומה שאי אפשר לקצר: הטעויות שחוזרות אצל כולם שוות קריאה של חמש דקות לפני שמתחילים, ולא אחרי.