מסמך לימוד — ימאות

כל 362 השאלות של השאלון, מסודרות לפי נושא, עם התשובה הנכונה. לחיפוש, לדפדוף ולחזרה לפני הבחינה.

1.1 זיהוי סימני יום, לילה ואותות קוליים

1. undefined כל התשובות נכונות.
2. undefined אוניה על שרטון.
3. undefined ספינת נתב המפליגה שמאלה.
4. undefined מימין אור ירוק מנצנץ ומשמאל אור אדום מנצנץ.
5. undefined כמתואר בתמונה 22.
6. undefined צידו הימני של כלי שייט עוגן שאורכו מעל 50 מטרים.
7. undefined כלי שייט גורר כאשר אורך המשך פחות מ – 200 מטרים.
8. undefined ספינת דייג.
9. undefined בכניסה למעגנה, המגדלור הירוק מימין לספינה והאדום משמאלה.
10. undefined מפרשית שחצתה אותי.
11. undefined שהוא על שרטון ולכן עלי להיזהר.
12. undefined סימן כמתואר בתמונה 81.
13. undefined אור לבן סביב.
14. undefined דגל צוללים אתרחק 200 מ' בלילה אור סביב, אדום לבן אדום.
15. undefined כלי שייט גורר, המוגבל בכושרו לתמרן.
16. undefined גליל שחור.
17. undefined שני משולשים שקודקודיהם מחוברים.
18. undefined אין צורך בסימן יום.
19. undefined להדליק אורות נווט, בשילוב עם האות הקולי.
20. undefined לשוט בערנות ובזהירות ולהשמיע צפירה אחת ארוכה.
21. undefined אדליק אורות ניווט ואשמיע צפירה ארוכה כל שתי דקות.
22. undefined כמו א' ובנוסף גם במצב של ראות מוגבלת
23. undefined מותר לו, זהו כלי שייט העוסק בדייג.
24. undefined תמונה 122.
25. undefined כלי שייט גורר כלי שייט אחר.
26. undefined אני מתכוון לעקוף אותך משמאלך.
27. undefined ספינתי בריאה, מבקש רשות לפעולה חופשית בנמל.
28. undefined ממוכן שאיני עושה דרכי במים.
29. undefined תמונה 116.
30. undefined אדם בים.
31. undefined אתרחק מיד לפחות 200 מטר מכלי השייט.
32. undefined ניתן להיכנס למרינה, אך לשמור על זהירות ולהימנע מקרבת יתר.
33. undefined כוונותיך אינן מובנות.
34. undefined דייג.
35. undefined אורות כמתואר בתמונה 70. הוא מסמן אזור צלילה ויש להתרחק ממנו.
36. undefined יש לעבור את המצוף ממערב.
37. undefined זהו כלי שייט המוריד צוללים, עלי לשמור מרחק של לפחות 200 מטרים.
38. undefined שכוונותיך אינן ברורות לו, תוך ניסיון למשיכת תשומת לב.
39. undefined זהו כלי שייט עוגן עם צוללים ולכן יש להתרחק ממנו לפחות למרחק של 200 מטרים.
40. undefined יש לעבור את המצוף ממערב.
41. undefined יש לעבור את המצוף ממזרח.
42. undefined יש להוריד את החרוט,כלי השייט יחשב כמפרשית מבחינת חוקי הדרך.
43. undefined צפירה ממושכת אחת ואחריה שתי צפירות קצרות לסרוגין של לא יותר משתי דקות.
44. undefined כלי שייט ממוכן מתכוון לעקוף אותך מצדך הימני.
45. undefined כל התשובות נכונות.
46. undefined כלי שייט על שירטון.
47. undefined הוא עובר עבירה. אסור להפליג בחוף רחצה מוכרז.
48. undefined אין צורך בסימן יום.
49. undefined סימן כמתואר בתמונה 81.
50. undefined זהו כלי שייט עוגן עם צוללים ולכן יש להתרחק ממנו לפחות למרחק של 200 מטרים.
51. undefined כמתואר בתמונה 84.
52. undefined יש להתרחק למרחק של לפחות 200 מטרים מספינה O,הוא עוגן ועוסק צלילה.
53. undefined כמתואר בתמונה 75.
54. undefined תמונה 74.
55. undefined כמתואר בתמונה 13.
56. undefined דגל צוללים, אתרחק 200 מטרים. בלילה הספינה תציג את האורות האלה: אדום, לבן, אדום מסביב.
57. undefined אכנס למרינה ואֶמנַָע מקרבת-יתר לספינה לשם זהירות.
58. undefined שני משולשים שקדקודיהם מחוברים.
59. undefined ממערב.
60. undefined כוונותיך אינן מובנות.

1.2 שאלות התנגשות ופינוי דרך

1. undefined לשמור קורס ומהירות.
2. undefined זוהי כניסה למרינה, מגביר תצפית וערנות, שומר על קורס ומהירות.
3. undefined שאתה תהיה בסכנת התנגשות רק אם הטווח יקטן וכיוון המצפן אינו משתנה.
4. undefined לכלי שייט שאין עליו שליטה.
5. undefined לפי חוקי הדרך של הים הפתוח היא חייבת לפנות לי דרך אולם במקרה זה אני נמצא בנתיב שייט ועלי לפנות לה דרך.
6. undefined כלי שייט המוגבל בכושרו לתמרן.
7. undefined כלי שייט אשר אינו רתוק לרציף, אינו על שירטון ואינו עוגן.
8. undefined כלי שייט משיג ועובר תמיד יפנה דרך.
9. undefined תשובה א-ו- ב נכונות.
10. undefined כיוון המצפן אינו משתנה במידה ניכרת והמרחק קטן.
11. undefined צופר חמש צפירות קצרות או יותר.
12. undefined על הספינה השנייה כי ראשי בצד ימין משמעותו מפנה שמאלי.
13. undefined אתה מפנה דרך.
14. undefined לכלי שייט המוגבל בכושרו לתמרן.
15. undefined פונה לשמאל, זהו אור צד ימין של מפרשית.
16. undefined שומר קורס ומהירות הוא במעלה הרוח.
17. undefined הוא מפרשית אני מפנה לשמאל.
18. undefined שומר קורס ומהירות הוא מפנה דרך.
19. undefined מוגבל עקב עבודתו דופן ימין אסורה למעבר, אעבור אותו מדופן שמאל.
20. undefined אני שומר קורס ומהירות.
21. undefined היא מפנה כיוון ששניכם במפנה ימני והיא במעלה הרוח
22. undefined הספינה השנייה, כי היא במעלה הרוח.
23. undefined זו מפרשית המציגה את אורות הרשות, עלי לפנות ימינה.
24. undefined P במפנה ימני H בשמאלי, H מפנה.
25. undefined J מפנה לכיוון היעיל ביותר.
26. undefined M מפנה ל K, הרואה מימין יפנה.
27. undefined כל אחד פונה לימין שלו, שני ממוכנים חרטום מול חרטום
28. undefined כל התשובות נכונות.
29. undefined תשובות א' + ג' נכונות
30. undefined D שומר קורס ומהירות, חובת הפינוי על H.
31. undefined אני בשמאלי הוא בשמאלי הוא מפנה לי (הוא מעל הרוח).
32. undefined C הוא כלי שיט גורר, ועליו לפנות דרך.מפרשית O תמשיך בנתיבה.
33. undefined אמשיך בקורס ובמהירות.
34. undefined אמשיך בקורס ומהירות.
35. undefined כל אחד פונה ימינה.
36. undefined K מפנה ל-F,בהתאם לתקנות למניעת התנגשות.
37. undefined K תפנה דרך ל-H מפני ש-H מימינה.
38. undefined "P" מפרשית ו- "C" גורר, "P" ממשיך בקורס ובמהירות.
39. undefined M "עוקף" ולכן חובת הפינוי חלה עליו.
40. undefined N מפנה ל- F.
41. undefined כל אחד פונה ימינה.
42. undefined K תפנה דרך ל-H מפני ש-H מימינה.
43. undefined P מפרשית ו- C גורר, P ממשיך בקורס ובמהירות.
44. undefined על פי חוקי הדרך על 2 כלי השייט לעשות ככל יכולתם למנוע התנגשות.
45. undefined A מפנה ל-D, ממונע מפנה לסירת משוטים.
46. undefined C הוא כלי שיט גורר, ועליו לפנות דרך.מפרשית O תמשיך בנתיבה.
47. undefined M כלי שייט משיג ועובר ולכן אין חשיבות למיפנה, M תפנה דרך.
48. undefined זהו אור ירכתיים של כלי שייט. אפנה לו דרך.
49. undefined שהוא על שרטון ולכן עלי להיזהר.
50. undefined אפנה ימינה כ-50 מעלות.
51. undefined J מפנה דרך ל-B בדרך היעילה ביותר.
52. undefined J מפנה בצורה היעילה ביותר.
53. undefined B מפנה ל- O.
54. undefined "K" מפנה מפני שהיא במפנה שמאלי.
55. undefined F מפנה ל-F,C במעלה הרוח באותו המפנה.
56. undefined A מפנה ל-D, ממונע מפנה לסירת משוטים.
57. undefined "O" ממוכן ו"M דייג, חובת הפינוי על "O" ועליו להתרחק מהמכשול הנמצא על דופן שמאל.
58. undefined M מפנה ל-E.
59. undefined "C" דייג, "G" על שרטון, יש להתרחק ככל האפשר.
60. undefined B ממשיך בקורס והמהירות ככול האפשר.
61. undefined כל אחד פונה ימינה.
62. undefined K מפנה ל-G.
63. undefined K מפנה ל- C.
64. undefined M מפנה ל- D.
65. undefined לפי חוקי הדרך A חייב לפנות דרך ל-I.
66. undefined זהו כלי שייט שאורכו מעל 50 מטר הנמצא על שרטון, אתרחק מהסכנה.
67. undefined M גורר ואורך הגרר מעל ל-200 מטר. M מפנה.
68. undefined כלי השיט מפרשית במפנה ימני ולכן עלי לפנות דרך.
69. undefined בהתאם לתקנות, O מפנה ל- K.
70. undefined M מעל הרוח מפנה ל-O.
71. undefined אשמור על קורס ועל מהירות ההפלגה.

1.3 שאלות סימני מצוקה

1. undefined רקטה בצבע אדום, צפירה ממושכת ללא הפסקה, נפנופי ידיים איטיים מעלה מטה לצידי הגוף.
2. undefined הנפת דגל אחת, מאות הקוד הבינלאומי.
3. undefined דגל מרובע ומעליו כדור שחור, השמעת קולות נפץ, צפירה מתמשכת (ללא הפסק), רקטות אדומות.
4. undefined שכלי השייט נמצא במצוקה וזקוק לעזרה.
5. undefined זהו כלי שייט המודיע שהוא במצוקה.
6. undefined אין משמעות לצפירות האלה.
7. undefined זה כלי שייט במצוקה ניגש להגיש עזרה.
8. undefined J עוגן ומניף דגל המסמל שספינתו בריאה ומבקש אישור כניסה למעגן אין צורך בפעולה.
9. undefined B במצוקה על J לגשת אליה ולסייע לה.
10. undefined B מפנה דרך ל- J.
11. undefined J במצוקה ויש לגשת ולהגיש לו עזרה.
12. undefined K נמצא במצוקה וזקוק לעזרה.
13. undefined אני במצוקה וזקוק לעזרה.
14. undefined L במצוקה, H חייבת להגיש עזרה.

2.1 מפה סינופטית

1. undefined קווים המאחדים את הנקודות בהן הלחץ שווה.
2. undefined נגד כיוון השעון.
3. undefined "אוכף" – זה מפגש של שתי רמות ושני שקעים.
4. undefined ככל שהאיזוברים צפופים הרוח חזקה יותר.
5. undefined סביב שקע רוח נושבת נגד כיוון השעון ומתכנסת.
6. undefined תמונה מס' 2 היא לפני מעבר החזית הקרה, הים גבוה הרוח היא דרום מערבית חזקה.
7. undefined דרום מזרחית.
8. undefined הלחץ הברומטרי יציב.
9. undefined הרוח בנקודה זו תהיה צפונית עד צפונית מזרחית.
10. undefined ברמה או ברכס בחצי כדור הארץ הצפוני, חגה הרוח עם כיוון השעון תוך כדי התבדרות. (התפזרות)
11. undefined מערבית
12. undefined לחץ יציב.
13. undefined מדרומית לדרומית מערבית.
14. undefined הראות הולכת ומשתפרת.
15. undefined זהו שקע שרבי האופייני באביב, הרוחות באילת יהיו דרומיות בעוצמה של כ-15 קשר והראות לאורך החוף הישראלי בים התיכון יהיה גרוע.
16. undefined בנקודה "A" כיוון הרוח תהיה צפונית מערבית והלחץ המשוער 1010
17. undefined זהו שקע שרבי עם שבירה אלימה (בעונת האביב).
18. undefined צפוניות.
19. undefined דרומיות מערבית.
20. undefined בין קפריסין וחופי ישראל.
21. undefined רוח דרום מערבית.
22. undefined בנקודה L.
23. undefined דרומית מערבית
24. undefined ענני קומולונימבוס.
25. undefined באתר "A"
26. undefined באזור שבין החזית חמה לחזית לקרה, האיזוברים הם כמעט קווים ישרים.
27. undefined אף אחת מהתשובות אינה נכונה.
28. undefined הראות בנקודה A מוגבלת מאוד.
29. undefined רוח צד, מפנה שמאלי.
30. undefined הגזרה הקרה של השקע החורפי.

2.2 מטאורולוגיה כללית

1. undefined רוח חזקה מאוד 6 בסולם בופור.
2. undefined רוח צפונית עזה המופיעה בעיקר בחודשים יולי אוגוסט בים האגאי.
3. undefined מזג אוויר סוער המלווה בברקים גשם ורוח חזקה.
4. undefined שרקייה היא רוח מזרחית חזקה ויבשה הנושבת בעונות המעבר ומורגשת בעיקר בצפון ישראל.
5. undefined חזית קרה בים התיכון מלווה בענני קומולוס וקומולונימבוס.
6. undefined בחזית חמה יש ענני קומולוס וקומולונימבוס.
7. undefined רוח הנוצרת מהבדלי טמפ' ים - יבשה.
8. undefined צפוי מזג אוויר סוער עם עליה בגובה הים.
9. undefined לאחר מעבר החזית קרה בחופי ישראל, הלחץ הברומטרי ירד בצורה חדה.
10. undefined מלטמי - צפוניות חזקות.
11. undefined אני אעכב את יציאתי עד לאחר מעבר השקע משום שהוא יתפוס אותי בדרך.
12. undefined רוחות מזרחיות קרות וחזקות הנושבות בצפון ישראל בחורף, הן לרוב תוצאה של שקע ברומטרי בדרום רוסיה.
13. undefined גלי גיבוע נוצרו באזור סוער ומרוחק, שהייתה בו רוח חזקה וממושכת.
14. undefined חזית קרה בים התיכון מלווה בדרך כלל בענני קומולוס וקומולונימבוס.
15. undefined גוש האוויר העולה, התקרר והשתווה לסביבתו.
16. undefined אוויר חם ולח עובר מעל מים קרים.
17. undefined כאשר טמפרטורת גוש האוויר הגיעה לנקודת הטל וממשיך לעלות.
18. undefined רוח היורדת מההרים ומתייבשת.
19. undefined רוח צפונית קרה בים האדריאטי
20. undefined כאשר נושבת רוח בכיוון ההפוך לתנועת גלי הגיבוע, גובה גלי הגיבוע יקטן.
21. undefined הם עננים בעלי התפתחות ערמתית.
22. undefined ממטרים וברד יכולים להיווצר בענני קומולונימבוס.
23. undefined חזית חמה מקדימה את החזית הקרה.
24. undefined הספינה מתקרבת לשקע והרוח מתחזקת.
25. undefined "בורה" היא: רוח קטבטית צפונית מזרחית חזקה ויבשה בחורף, הנושבת בים האדריאטי.
26. undefined "הבריזה" האופינית בקיץ באזורינו, נגרמת משינוי טמפרטורות שבין הים והיבשה.

3.1 השפעת הרוח על הספינה

1. undefined ברוח צד: מהירות גבוהה עד גבוהה מאוד, סטייה בינונית, יש הטיה.
2. undefined מקטינה את מהירות הספינה.
3. undefined אף תשובה אינה נכונה.
4. undefined תשובות ב-ג נכונות
5. undefined גבול הנפנוף במפרש החלוץ.
6. undefined המפרשים מתוחים עד קו השדרית.
7. undefined אצמצם מפרשים ואשקול הפלגה עם חלוץ בלבד.
8. undefined הורדת החלוץ תגרום לספינה לעלות לרוח
9. undefined אצמצם מאסף.
10. undefined ההטיה מקטינה את המהירות ומגדילה את הסטייה.
11. undefined אצמצם מפרשים ואשקול הפלגה עם חלוץ בלבד.
12. undefined מוריד מאסף, ומצמצם ראשי.
13. undefined גיזרת ההיגוי ברוח גבית, גדולה יותר מאשר ברוח קדמית חדה.
14. undefined ברוח קדמית קהה, מהירות קצת יותר טובה מאשר בקדמית חדה, יש סטייה, המפרשים מתוחים קרוב לקו השדרת ויש הטיה.
15. undefined לאבטח את המנור שלא יתרומם ברוחות כהות.
16. undefined אצמצם מפרשים ואשקול להפליג בכוח מפרש החלוץ בלבד.

3.2 תמרונים: סיבוב, מהפך

1. undefined הסכנה במהפך שהמנור עלול לעבור מצד לצד בפתאומיות.
2. undefined אסובב את ההגה ימינה, אם הספינה תעצור מול הרוח בעת הסיבוב יש להפוך את כיוון לוח ההגה.
3. undefined במלאה.
4. undefined אסובב את ההגה ימינה ואבצע סיבוב.
5. undefined אסובב את ההגה ימינה ואבצע סיבוב.
6. undefined מעבר פתאומי של מנור היכול לגרום נזק רב.
7. undefined בעת הפלגה ברוח מלאה.
8. undefined אסובב את לוח ההגה ימינה ואעשה סיבוב.

3.3 רוח: כיוונים ורוח מדומה

1. undefined השקול שבין רכיב רוח הפנים ורכיב הרוח האמיתית.
2. undefined הרוח היחסית (מדומה) יורדת ולכן אתה מרגיש רוח חלשה יותר.
3. undefined להפליג עם הרוח והגלים.
4. undefined מפנה שמאלי כ- 045° מהחרטום.
5. undefined אתה "קרוב" מדי לרוח, מהירותך במים קטנה מדי.
6. undefined 24 קשרים.
7. undefined קדמית חדה היא כ-° 45 לרוח.
8. undefined 12 קשרים.
9. undefined מפנה ימני כ- 075°.
10. undefined 24 קשרים.
11. undefined דרומית מזרחית.
12. undefined אתה "קרוב" מידי לרוח, מהירותך במים קטנה מידי.

4. תמרוני מנוע / עגינה / חבלים

1. undefined חבל בהיקף 4 אינץ ובאורך 50 מטרים.
2. undefined חרטום הספינה יסטה ימינה.
3. undefined שמאלה.
4. undefined סוג הקרקע, עוצמת הרוח וכיוונה, צפיפות כלי השייט במפרץ, תחזית מזג אויר צפויה.
5. undefined בעל מתיחות גבוהה.
6. undefined בדיקה "רעידות" על חבל העוגן.
7. undefined עוגן הקבוע בקרקעית הים.
8. undefined אקשור במקביל "חרטום – לירכתיים".
9. undefined ניתן להיעזר בחבל שיקשר לשרשרת העוגן ולקשור אותו "לברווז" החרטום, ובכך לחלק את העומס ביניהם וליצור אבטחה נוספת.
10. undefined מתיחות גבוהה.
11. undefined קבלר.
12. undefined עדיף לקשור חבל אחד חזק לנקודה מסוימת, מאשר שני חבלים חלשים אשר ביחד יתנו את אותו החוזק של החבל החזק.
13. undefined כל קשר או קליעה בחבל מקטינים את חוזקו המקורי.
14. undefined 6 עיקרים, 12 חוטים בכל עיקר.
15. undefined החרטום יסטה שמאלה.
16. undefined אשחרר עוד חבל או שרשרת עוגן.
17. undefined כבל 19 X 1 משמש לרוב למעקה בטיחות (ריילינג).
18. undefined לשטוף במים מתוקים ויבוש בצל.
19. undefined מתיח ושוקע.
20. undefined אעדיף להסתובב דרך דופן ימין בכדי שאוכל להשתמש בהסחה בעת תנועה לאחור.
21. undefined אשתמש בבלם (ספרינג) חרטום ופנדר בחרטום ואשלב מנוע לקדימה.
22. undefined תשובות ב ו - ג נכונות.
23. undefined שלא ניתן לשלב מנוע כל עוד החבל לא שקע.
24. undefined יהיו רעידות במשך העוגן והספינה לא תשמור את החרטום מול הרוח.
25. undefined בחירת מקום העגינה, תדרוך הצוות, הגעה לנקודת העגינה מול הרוח, עצירה, הטלת עוגן ובדיקה באם העוגן ניגרר.
26. undefined את מצב הים, את כמות הדלק, את חוזק נקודות הקשירה.
27. undefined בזווית של 45° הכוח המסובב לעומת הכוח הבולם הוא אופטימלי.
28. undefined 80 ק"ג.
29. undefined שהספינה הנגררת תפנה את חרטומך חזק ימינה.
30. undefined להאריך את חבל הגרירה ולהכבידו ככל האפשר.
31. undefined עוגן ברוס
32. undefined עוגן או מצוף בחרטום וירכתיים לרציף.
33. undefined החרטום יסטה ימינה.
34. undefined רווח הכוח יהיה פי 5.
35. undefined 6 עיקרים, 12 חוטים בכל עיקר.
36. undefined יש לבקר את הורדתה של השרשרת או החבל, כך שהעוגן יעצור את הספינה תוך שליטה מלאה על התהליך.
37. undefined כל התשובות נכונות.
38. undefined אטיל את העוגן בניצב לנקודת ההתקשרות רחוק ככול האפשר מהרציף.
39. undefined לסטיית חרטום הספינה שמאלה.
40. undefined אלו חבלים המונעים את תזוזת הספינה לאורך ובמקביל הרציף)לאחר קשירת הספינה).
41. undefined שיהיה בעל תכונות מתיחות גבוהות.
42. undefined בתקן ציוד הבטיחות של רספ"ן יש התייחסות לשאלה זו.
43. undefined חרטום הספינה יסטה מעט שמאלה.
44. undefined שמאלה.
45. undefined כל התשובות נכונות.

5. מקרים ותגובות, נטישה ושגרת הפלגה

1. undefined גם ביום וגם בלילה.
2. undefined תשובות א' ו – ב' נכונות.
3. undefined מהתקרבות לגופי מתכת על הסיפון.
4. undefined הפנס נדלק כאשר הוא מתהפך ומתחיל לצוף בים.
5. undefined לשלוח שחיין שיעמוד על מיכל הגז, יאחז ברצועות המיועדות לכך, ויחזיר את הרפסודה למצב הדרוש.
6. undefined להאט את מהירות הספינה בעת ירידה מגלים גבוהים.
7. undefined אעביר את המנוע להילוך סרק (ניוטרל).
8. undefined אבטחת אנשי הצוות במזג אוויר קשה מפני נפילה לים.
9. undefined שהניצולים יבלעו כדור נגד הקאות.
10. undefined משחרר את הרפסודה באופן אוטומטי בעומק מסוים.
11. undefined בקרת נזקים וניסיון למזעור הנזקים בהתאם למצב, התארגנות לנטישה או חילוץ.
12. undefined אסביר על מיקום ושימוש בציוד הבטיחות.
13. undefined מרכיב את ידית הגה החרום על ציר לוח ההגה.
14. undefined חבל חיים הוא חבל שקשור מחרטום ועד ירכתיים ומשמש לחיבור רתמת בטיחות בעת עבודה על הסיפון במזג אוויר סוער.
15. undefined ממשיך צפונה למסתור במרינה הרצלייה.
16. undefined בתחתית הרפסודה יש רצועות להיפוך הרפסודה.
17. undefined לבלימת היסחפות ולשמירת חרטום או ירכתי הספינה מול הרוח והגלים.
18. undefined להשאיר מתג הפעלת משאבת השיפולים במצב אוטומט.
19. undefined אתרחק מהחוף במהירות.
20. undefined לעבור ל"גבית" ולהקפיד שההגאי ישמור קורס.
21. undefined לטעום מים, להפעיל משאבות, לסגור פתחים.
22. undefined אנטרל את המנוע או אוריד מפרשים אעשה בקרת נזקים, במידת האפשר אנסה לצאת ע"י שילוב לאחור.
23. undefined אסביר על פעולת השירותים, סכנת הנפילה לים, העזרה שאני זקוק לה המהלך ההפלגה ואבקש מהם להסב את תשומת ליבי לדברים חריגים בעיניהם.
24. undefined בספר החופאות (פיילוט-בוק), במפות ימיות ומידע מחברים שהפליגו באזור.
25. undefined זורק גלגל הצלה מגולל חלוץ, מניע מנוע וניגש לאדם בים.
26. undefined בודק אם ביכולתי לבצע את הגרירה (מצב הדלק, חבלים מתאימים וכו'), אין מחובתי לסייע לספינה שכן אינה במצוקה.
27. undefined תשובות א- ו-ג נכונות.
28. undefined כ- 60 מכיוון הרוח האמיתית.
29. undefined הטלת עוגן צף, בכדי לייצב את הספינה מול הגלים והרוח.
30. undefined יש לצמצם מפרשים, אבל לא להורידם לגמרי, על מנת שיהיה לי אמצעי הנעה.
31. undefined כאשר הספינה מפליגה נגד הגלים.
32. undefined תשובות ב ו-ג נכונות
33. undefined לגשת להצלת חיי אדם אלא אם שקלת והגעת למסקנה שהסכנה לחיי הצוות שלך גדולה מדי.
34. undefined קשורה על הסיפון או על המעקה בירכתיים ולדאוג שהפיינטר קשור.
35. undefined ככל הנראה בפתח המרינה יהיו גלים גבוהים אנסה לתזמן את הכניסה להפוגה בין הגלים.
36. undefined אני אכין את הספינה למז"א סוער, אכין רתמת חיים ואחזור לקפריסין.
37. undefined מדומם מנוע מפסיק זרימת דלק במידת האפשר ומתיז פנימה אבקה דרך פתח צר ככל שניתן.
38. undefined אפנה ירכתיים לרוח, ואשתמש בכל האמצעים שבידי לכיבוי מיידי של האש.
39. undefined מטפה קצף מתאים בעיקר לשריפות נוזלים.
40. undefined להשליך לים את בלוני הגז הנמצאים בירכתיים.
41. undefined כיבוי שריפה באמצעות קצף מתבצע ע"י ניתוק החומר הבוער מהחמצן שבאוויר.
42. undefined כאשר שסתום האל-חוזר יתחיל לשרוק.
43. undefined כל התשובות נכונות.
44. undefined אפרוש את אחד המפרשים בכדי לא להישאר ללא אמצעי הנעה.
45. undefined ברפסודת הצלה יהיה לפחות עוגן צף אחד.
46. undefined לאבטחת אנשי הצוות במזג אוויר קשה, מפני נפילה לים.
47. undefined בעזרת משאבת מי הים של המנוע.
48. undefined לנטרל את המנוע לשילוב סרק ולבצע בקרת נזקים.
49. undefined את רוב הידע הנדרש לניווט וניתוב באזור הנתון.
50. undefined הוונטה היא בצד ימין ולכן עליך לבצע סיבוב, בכדי להוריד את הלחץ מהתורן.
51. undefined מכשיר S.A.R.T נייד.
52. undefined א, ח, ד, ו.
53. undefined גם ביום וגם בלילה.
54. undefined מטפה קצף מתאים לכיבוי שרפת נוזלים.
55. undefined כאשר הוא מתוח מעל הרוח.

6. תקנות כלליות

1. undefined חופי רחצה, אזורי צלילה, שטחים סגורים.
2. undefined הזדהות לקראת כניסה לארץ,מכלי שיט ל-R.C.C HAIFA
3. undefined 12 מיל.
4. undefined 50 מטרים מכל צד של השטח המוכרז ובמרחק של 300 מטרים משפל המים בחוף.
5. undefined אסדת הצלה.
6. undefined ניתן למצוא את רשימות הציוד בפרסומי רספ"ן וכן באתר משרד התחבורה.
7. undefined שמיכת כיבוי אש.
8. undefined אסור להשליך זבל לים בשום מצב במהלך ההפלגה.
9. undefined מספר חגורות הצלה חייב להיות זהה למספר המפליגים לפי כושר השייט של הספינה.
10. undefined בספינה, חובה שיהיו לפחות 4 רקטות מצנח.
11. undefined אחת ל – 24 חודשים.
12. undefined להקים קשר עם RCC HAIFA בערוץ 16 (4X0) ולדווח מיקומך זהותך וכד'.
13. undefined 7 מטרים – 24 מטרים.
14. undefined לפיד יד אדום ימשיך לבעור לאחר שנפל למים.
15. undefined בספינה, חובה שיהיו לפחות 4 רקטות מצנח.
16. undefined מימין לתורן, דגל המדינה המארחת, משמאל לתורן Q, בירכתיים דגל ישראל על מוט.
17. undefined N.A.B.C.Q.O
18. undefined דגל צהוב, דגל מדינת הרישום, דגל המדינה המארחת.
19. undefined אישור לתנועה חופשית במימי החופין של תורכיה.
20. undefined בתעודת כושר השייט של הספינה.
21. undefined ארגון הימי העולמי.
22. undefined מצד ימין יש להניף את דגל תורכיה, מצד שמאל את דגל "Q" ובירכתים את דגל ישראל.
23. undefined לפיד יד אדום ימשיך לבעור גם לאחר שנפל למים.
24. undefined עד 12 מיילים מהחוף.
25. undefined 50 מטרים מכל צד של השטח המוכרז, ומרחק של 300 מטרים מקו שפל המים בחוף.