מערכת הקירור — מכונאות, משיט 30
18 שאלות בנושא מערכת הקירור, מתוך שאלון הבחינה במכונאות של משיט 30 — ספינה לשיט חופי. מים מתוקים ומי ים, טרמוסטט, מחליף חום וטמפרטורה. כל שאלה מופיעה כאן עם התשובה הנכונה, כפי שהיא בשאלון הרשמי של משרד התחבורה.
תרגול ממוקד בנושא · כל 178 השאלות במכונאות · מבחן מדומה
השאלות בנושא מערכת הקירור
- במערכת סגורה, מהו תפקידה של משאבת המים המתוקים (מטופלים) במערכת הקירור של המנוע? להעביר ע"י המים את חום המנוע במחליף החום אל מי הים.
הכלל: משאבת המים המתוקים מסחררת את נוזל הקירור במעגל הסגור, ומעבירה את חום המנוע אל מחליף החום — ומשם אל מי הים.
למה: המים המתוקים אינם נפגשים עם מי הים לעולם. הם רק נושאים את החום מגוף המנוע אל מחליף החום, ושם מוסרים אותו דרך דופן מתכתית — וכך המנוע נשאר נקי ממלח.
מקור: מכונאות — מערכת קירור סגורה
- מהו תפקידה של משאבת מי-הים במערכת קירור סגורה. לספק מים לקירור מערכת המים המתוקים.
הכלל: משאבת מי הים שואבת מים מהים ומזרימה אותם דרך מחליף החום, כדי לקרר את מעגל המים המתוקים.
למה: מי הים הם המקור הבלתי מוגבל לקירור, אבל הם מלוחים ומשקעים. לכן הם אינם נכנסים למנוע אלא רק לצדו השני של מחליף החום — וכך מנצלים אותם בלי לפגוע במנוע.
מקור: מכונאות — מערכת קירור סגורה
- מה מאפיין מערכת קירור משולבת (סגורה)? המנוע מקורר ע"י מים מטופלים המקוררים ע"י מי ים.
הכלל: במערכת קירור משולבת המנוע מקורר במים מטופלים במעגל סגור, והמים האלה מקוררים בתורם על ידי מי ים במחליף חום.
למה: כך מקבלים את שני היתרונות: המנוע פוגש רק מים נקיים עם מעכבי קורוזיה ובטמפרטורה מבוקרת, ומי הים נשארים בצד השני של הדופן ואינם משקיעים מלח בתוך המנוע.
מקור: מכונאות — מערכת קירור סגורה
- באיזה סוג של מערכת קירור יופיעו צלעות קירור ומקרן? אוויר.
- מד הטמפרטורה במנוע דיזל מראה – 213 מעלות F, מה נדרש לעשות? המנוע במצב רתיחה, יש להדמים ולבדוק הסיבה.
- מד החום של מי הקירור במנוע מראה 180 מעלות C, מהי המשמעות? מד החום כנראה מקולקל.
- מהו תפקידם של אצבעות האבץ במערכת קירור מי הים? למנוע קורוזיה גלוונית בחלקי מערכת מי הים.
- מהו תפקידו של השסתום בפקק של מיכל ההתפשטות? לשמור על לחץ מים גבוה במערכת ולהעלות את נקודת הרתיחה שלהם.
- מה מודד בדרך כלל מד החום במנוע דיזל? את חום המים היוצא מראש המנוע.
- כיצד יש לפעול כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה? הורדת עומס ואיתור תקלה.
- מה עלול לגרום לירידה משמעותית ואיבוד מהיר בכמות נוזל הקירור, במערכת קירור סגורה? התחממות המנוע ורתיחתו.
- מהו תפקידו של הטרמוסטט המורכב במערכת הקירור של המנוע? לאפשר עבודת מנוע בטמפרטורה יציבה וקבועה.
- הטרמוסטט במערכת הקירור נתפס במצב פתוח, מה עשויות להיות השפעות לכך? לאורך זמן יגרם נזק, כי המנוע יעבוד בטמפרטורה נמוכה מהמומלץ.
- באיזו תדירות מומלץ לבדוק את מפלס מי הקירור? לפני כל הפעלת מנוע.
- "מחליף חום (COOLER), אופייני למערכת קירור מסוג: מערכת קירור סגורה.
- היכן מורכב בדרך כלל הטרמוסטט במערכת הקירור של המנוע? מורכב ביציאת מי הקירור, מראש המנוע.
- מהו תפקידה העיקרי של משאבת הקירור במערכת המים המתוקים? אף תשובה אינה נכונה.
- התנעת את המנוע, ואתה מגלה שמים אינם נפלטים מצינור הפליטה. מה עשויה להיות הסיבה? שסתום כניסת מי-ים במצב סגור.
עוד נושאים במכונאות
- עקרון המנוע — 17 שאלות
- חלקי המנוע — 16 שאלות
- מערכת הדלק — 27 שאלות
- סיכה ושמן — 21 שאלות
- משאבות — 11 שאלות
- מערכת החשמל — 23 שאלות
- הנעה ומדחף — 15 שאלות
- שגרת הפעלה — 9 שאלות
- אבחון תקלות — 11 שאלות
- בטיחות ושריפה — 3 שאלות
- חישובים ויחידות — 7 שאלות
הדף הזה הוא חלק מהתרגול למשיט 30 — ספינה לשיט חופי. באתר יש גם מבחנים מדומים לפי מבנה בחינת התיאוריה, תרגול לפי נושא וניתוח חולשות, בחינם ובלי הרשמה.