עקרון המנוע — מכונאות, משיט 30
17 שאלות בנושא עקרון המנוע, מתוך שאלון הבחינה במכונאות של משיט 30 — ספינה לשיט חופי. שריפה פנימית, הצתה בדחיסה, פעימות וגידוש. כל שאלה מופיעה כאן עם התשובה הנכונה, כפי שהיא בשאלון הרשמי של משרד התחבורה.
תרגול ממוקד בנושא · כל 178 השאלות במכונאות · מבחן מדומה
השאלות בנושא עקרון המנוע
- מהו תפקיד המפוח במנוע דיזל דו פעימתי? לספק אויר "טרי" בלחץ לצילינדר, לפינוי גזים ולשריפה.
הכלל: המפוח במנוע דיזל דו-פעימתי מספק אוויר טרי בלחץ לצילינדר. האוויר עושה שני דברים בבת אחת: דוחף החוצה את גזי השריפה, ומספק חמצן לשריפה הבאה.
למה: במנוע דו-פעימתי אין פעימת יניקה נפרדת, ולכן משהו חייב להכניס את האוויר בכוח. המפוח ממלא את התפקיד הזה — הפינוי והמילוי מתרחשים יחד באותו רגע.
מקור: מכונאות — מנוע דו-פעימתי
- על ידי מה נסגרים פתחי היניקה במנוע בנזין דו פעימתי? הבוכנה.
הכלל: במנוע בנזין דו-פעימתי אין שסתומים. הבוכנה עצמה, בתנועתה, פותחת וסוגרת את פתחי היניקה והפליטה שבדופן הצילינדר.
למה: זו כל הפשטות של המנוע הדו-פעימתי: פחות חלקים נעים, ולכן קל ואמין יותר. מחיר הפשטות הוא תזמון פחות מדויק ופליטה מזוהמת יותר.
מקור: מכונאות — מנוע דו-פעימתי
- מהו המאפיין העיקרי של מנוע דיזל? מנוע שריפה פנימית והצתה בדחיסה.
הכלל: מנוע דיזל הוא מנוע שריפה פנימית שבו ההצתה נעשית בדחיסה. אין בו מצת ואין ניצוץ.
למה: שני המרכיבים חשובים: "שריפה פנימית" פירושו שהשריפה מתרחשת בתוך הצילינדר עצמו, ו"הצתה בדחיסה" פירושו שהחום הדרוש להצתה נוצר מדחיסת האוויר ולא ממקור חיצוני.
מקור: מכונאות — עקרון מנוע הדיזל
- מהו סדר הפעולות במנוע דיזל בעל 4 פעימות? יניקה, דחיסה, עבודה, פליטה.
הכלל: סדר הפעימות במנוע ארבע-פעימתי: יניקה, דחיסה, עבודה, פליטה. ארבע פעימות הן שתי סיבובים מלאים של גל הארכובה.
למה: הסדר הגיוני מעצמו: קודם מכניסים אוויר, אחר כך דוחסים אותו, אז מזריקים דלק והוא נשרף ודוחף, ולבסוף מפנים את הגזים. כל פעימה מכינה את הבאה.
מקור: מכונאות — מחזור ארבע פעימות
- איך ניצת הדלק במנוע דיזל? על ידי החום שנוצר עקב דחיסת האוויר.
- מה דוחסת הבוכנה במנוע דיזל? אוויר בלבד.
- מהו תפקידו העיקרי של מפוח האוויר במנוע דיזל 2 פעימות? לדחוס אוויר טרי לצילינדר במקום פעולת היניקה המתרחשת במנוע 4 פעימות.
- מהו תפקידו של מגדש הטורבו במנוע דיזל 4 פעימות: הגדלת הספק המנוע.
- פתחי היניקה במנוע בנזין דו פעימתי נסגרים על ידי: הבוכנה.
- מהי התופעה הנגרמת בפעימת הדחיסה במנוע דיזל? עלית הלחץ והטמפרטורה של האוויר.
- מהו ההבדל העקרוני בין מנוע בנזין למנוע דיזל? כל התשובות נכונות.
- כיצד מתלקח הדלק במנוע דיזל? הוא מתלקח עקב המגע באוויר הדחוס והחום שבצילינדר.
- מה פירוש "טעינת יתר" (turbo charge)? הכנסת משקל גדול יותר של אוויר לצילינדר בעל נפח נתון.
- מהו המכלול שגורם לסגירת פתחי כניסת האויר, במנוע בנזין דו פעימתי? הבוכנה.
- מה גורם להצתת הדלק בתא השריפה של מנוע דיזל? האוויר הלוהט הנדחס בצילינדר.
- מה גורם להצתת הדלק במנוע בנזין דו פעימתי? מצת חשמלי.
- מהו עיקרון הפעולה של מנוע בנזין? שריפה פנימית והצתה בניצוץ.
עוד נושאים במכונאות
- חלקי המנוע — 16 שאלות
- מערכת הדלק — 27 שאלות
- סיכה ושמן — 21 שאלות
- מערכת הקירור — 18 שאלות
- משאבות — 11 שאלות
- מערכת החשמל — 23 שאלות
- הנעה ומדחף — 15 שאלות
- שגרת הפעלה — 9 שאלות
- אבחון תקלות — 11 שאלות
- בטיחות ושריפה — 3 שאלות
- חישובים ויחידות — 7 שאלות
הדף הזה הוא חלק מהתרגול למשיט 30 — ספינה לשיט חופי. באתר יש גם מבחנים מדומים לפי מבנה בחינת התיאוריה, תרגול לפי נושא וניתוח חולשות, בחינם ובלי הרשמה.